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        寧德時代募資582億擴大產能 動力電池進入TWh時代

          證券時報記者 余勝良

          在新能源火熱背景下,寧德時代(300750)趁熱打鐵,新推出金額達到582億元的增發方案,募資將投入6個項目,擴大鋰電池生產能力,其中三個項目投入超百億元。

          募資項目具體為,投資于福鼎時代鋰離子電池生產基地項目(新增鋰離子電池年產能約60GWh)、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期(新增鋰離子電池年產能約30GWh)、寧德時代新能源先進技術研發與應用項目(開展新一代動力及儲能電池關鍵材料體系研發、鈉離子電池產業鏈關鍵材料及設備開發等)等7個項目。募資計劃不超過發行前公司總股本的10%。

          寧德時代目前在全球動力電池行業中具有優勢,2020年工信部公布的新能源車型有效目錄共 6800余款車型,其中由寧德時代配套動力電池的有3400余款車型,占比約50%,是配套車型最多的動力電池廠商。在國內市場為上汽、 一汽、吉利、宇通、北汽、蔚來、小鵬等車企配套動力電池產品;在海外市場進 一步與特斯拉(Tesla)、寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)、標致雪鐵龍(PSA) 等國際車企品牌深化合作。

          寧德時代認為,新能源汽車替代燃油車已是大勢所趨,GGII(高工產業研究院)預計2025年全球新能源汽車滲透率將提升至 20%以上,動力電池出貨量將達到1100GWh,正式邁入“TWh”(億千瓦時)時代,未來5年年均復合增長率可達42.7%。動力電池行業迅速增長,產業集中度進一步提升,行業內的龍頭企業將更加受益。

          此外,隨著國內外對風儲、光儲、UPS儲能等儲能領域政策實施力度的加大,以及全球5G商用化速度進一步提升,能源互聯網的興起將持續拉動儲能市場的需求,儲能市場將迎來快速發展階段。根據 GGII 預計,2025年全球儲能電池出貨量將達到416GWh,未來5年年復合增長率約為72.8%。

          在市場快速增長時,寧德時代需要快速擴大產能,占領市場,保持競爭優勢。近年來,寧德時代業務規??焖侔l展,營業收入由2016年的148.79 億元增長到2020年的503.19億元。公司產能規模的增加和研發力度的加強,都需要大量的資本投入以及流動資金的補充。此外,截至2021年3月31日,公司的資產負債率(合并口徑)為 58.84%,本次發行可以提升公司凈資產規模,降低資產負債率,改善資本結構,增強財務穩健性。

          蔚來汽車創始人李斌在2021年Q2財報電話會上表示,明年對電池的需求會顯著增長,目前會把寧德時代作為最主要的合作伙伴,雙方正在談論電池供應。按照計劃,蔚來明年將交付三款基于NT2.0的車型,其中有一款會比目前所有產品定價略低,是蔚來品牌價格最低的車型。

        附件:

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